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電動汽車知識專題

近年來,隨著國家大力提倡清潔能源的應用,并且有專項的政策扶持,電動汽車行業開始風生水起,為便于大家對這一技術有個全面的了解,我們整理了這個電動汽車知識專題。

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好。

電動汽車的工作原理:工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。

電動汽車的種類:純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(PHEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

下載:247 評論

電動汽車知識專題 文檔列表

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電動汽車結構與原理_蓄電池電動汽車
標簽:電動汽車結構與原理_蓄電池電動汽車
積分:1 類型:應用文檔上傳者:justyouandmehr上傳時間:2013-12-06
簡介:        電動汽車結構與原理_蓄電池電動汽車
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電動汽車工作原理
標簽:電動汽車工作原理
積分:1 類型:應用文檔上傳者:nonogugu66上傳時間:2013-12-06
簡介:        在本文中,您將通過廠商生產和自己動手改造兩個方面了解電動汽車。您還將了解一個針對初中和高中學生的創新計劃,該計劃讓各個學生團隊來制作電動汽車并進行比賽。電動汽車是一種由電動馬達而不是汽油發動機提供動力的汽車。消聲器、催化轉化器、排氣管和油箱一起拆下。
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電動汽車拆解(1-5全)
標簽:電動汽車
積分:1 類型:應用文檔上傳者:nonogugu66上傳時間:2013-09-20
簡介:電動汽車拆解
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純電動汽車關鍵技術研究
標簽:電動汽車
積分:1 類型:應用文檔上傳者:lamas上傳時間:2013-09-19
簡介: 文章全面介紹了新一代純電動轎車的系統規劃、整車輕量化、整車一體化和系統一體化設計思想,以及在整車控制策略、CAN總線技術、車載能源及整車故障診斷等方面所取得的創新性成果。
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電動汽車動力電源系統
標簽:電動汽車BMS
積分:1 類型:應用文檔上傳者:liooopp213上傳時間:2013-08-08
簡介:電動汽車應用 動力設計等
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電動汽車無線充電技術概述
標簽:電動汽車無線充電技術概述
積分:1 類型:應用文檔上傳者:mamselc上傳時間:2013-12-06
簡介:        未來的電動車會怎樣獲得能源?以無線充電和太陽能作為賣點的充電站是一種選擇。無線充電裝置在IT產品領域已經有很多應用,比如手機、筆記本電腦。而它們的原理也都大同小異,基本上整個系統包含了兩樣東西,一個是插在插座上的發信器,另一個是電子產品上跟硬幣大小差不多的接收器。只要在一定的范圍內,電流能夠瞬間自發信器傳到對應的接收器。
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純電動汽車-電機及控制器
標簽:純電動汽車電機及控制器
積分:1 類型:應用文檔上傳者:crazyjackson上傳時間:2013-12-06
簡介:        本PPT文件介紹了純電動汽車-電機及控制器的相關知識。
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電動汽車動力驅動裝置IGBT
標簽:電動汽車IGBT
積分:1 類型:應用文檔上傳者:電子愛好者IK上傳時間:2013-09-20
簡介:電動汽車用大功率IGBT智能驅動模塊是電動汽車動力驅動裝置的核心器件之一。產品廣泛運用于各種電動汽車的電機驅動以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統汽車轉換效率低下,且石油資源日益枯竭,加之全球溫室效應的日趨嚴重,低碳經濟已成為必然。電動汽車替代傳統的燃油汽車已成為趨勢。電動汽車和傳統燃油汽車的主要區別在于動力驅動部分。電動汽車的動力驅動主要有動力電池、電機驅動控制器、電機構成。 大功率IGBT智能驅動模塊是電機驅動控制器的核心組件之一。由于國內相關研發和產業相對比較落后,目前該產品都被國外少數企業所壟斷。云南領跑科技有限公司以自主創新為基礎,在借鑒國際先進技術的同時,充分發揮企業自有的技術優 ,大膽創新,采用流總線的DC/DC 隔離技術、無磁芯變壓器隔離驅動技術和由小封裝大功率功率晶體管陣列構成的IGBT柵極功率驅動單元,最終掌握創新了電動汽車用大功率IGBT 智能驅動模塊的核心技術。目前該公司已經完成了該產品的設計和相關功率試驗,技術指標完全達到了電動汽車的要求,達到了國際先進水平。該產品的成功研發將加快我國電動汽車行業的發展,打破國外企業長期以來對該產品的壟斷局面。
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《電動汽車交流充電樁的設計與研究》
標簽:電動汽車充電樁
積分:1 類型:學術論文上傳者:tyw上傳時間:2016-04-25
簡介: 《電動汽車交流充電樁的設計與研究》 作者:趙瑞 摘要:本文論述了一種基于專用電能計量芯片開發的交流充電栓,給出了交流充電樁軟硬件設計方案。本文在硬件設計方面給出了主電路結構,包括MCU電路,系統電源dianlu7,電壓電流信號調理電路,用于與后臺管理系統通信的CAN總線接口電路以及外圍人機交互接口電路。其中,人機交互接口電路包括打印機接口,POS機接口,觸摸屏顯示器接口,語音提示接口電路。針對本文設計的硬件電路以及專用電能計量芯片的特點,對甲流充電樁應用軟件愛你也進行了設計。
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基于無刷直流電機的電動汽車驅動控制器的研制.rar
標簽:無刷直流電機直流電機電機電動電動汽車
積分:1 類型:應用文檔上傳者:baidu_linker上傳時間:2014-03-05
簡介:在目前全球能源危機和溫室效應越來越嚴重的情況下,電動車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高,便于操作等優點,越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學辜承林教授聯合,為蘇州益高電動車輛制造有限公司設計旅游車無刷電機驅動系統。課題結合現代CPU技術、數字技術和電力電子技術,設計了一款以無位置傳感器無刷直流電機為動力的大功率汽車輪轂驅動控制器。 本課題采用辜老師設計的“橫向磁通無刷直流電動機”為控制對象。本文首先分析了無刷直流電機的數學模型和無位置傳感器的反電勢過零點檢測的基本原理,從整體上對控制系統的各個方面進行了討論并確定了整體設計方案。在課題中,本人采用DSP 2407A作為控制核心,以功率MOS管為逆變器件,研制出系統硬件,用C語言編制了系統軟件。鑒于該課題在大電流等級的無刷直流電機應用中,國內外尚無先例,本項目在開發實驗中,對無位置傳感器無刷電機的起動和反電勢過零檢測作了大量的研究工作,取得許多有益的科研實踐經驗。通過對電機的起動過程和位置檢測方法進行的一些有效改進措施,使得電機達到較好的運行性能和操控特性。 實驗結果表明本項目設計方案有效可行,研制的無位置傳感器無刷直流電機控制器達到設計的預期基本性能指標。
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電動汽車永磁同步電動機及其控制器研究.rar
標簽:電動汽車永磁同步電動機
積分:1 類型:應用文檔上傳者:jujuyaya222上傳時間:2014-03-05
簡介:20世紀90年代以來,為了緩解能源和環境對人類生活和社會發展的壓力,世界各國都投入了大量資金開發電動汽車。在日本、美國、法國等汽車強國已經開發出一些商品化的電動汽車。我國在“十五”期間,國家電動汽車重大科技專項確立以燃料電池汽車、混合電動汽車、純電動汽車以及相關的多能源動力總成控制、驅動電機、動力蓄電池及燃料電池等關鍵零部件研發。 與其它驅動電機相比,永磁同步電動機具有高效率、高功率密度和良好的控制特性,受到人們的普遍關注,越來越多地應用于電動汽車的驅動裝置中。本文課題以印度REVA公司小型純電動汽車驅動用永磁同步電動機及其控制器為研究對象,對永磁同步電動機本體及控制器硬件進行了比較深入的研究,設計并制作了永磁同步電動機試驗樣機以及基于TMS320LF2407A DSP的永磁同步電動機控制器,在此基礎上展開了初步試驗研究。 本文首先比較了當前常用電動汽車驅動電機的特點,并綜述了電力電子和計算機控制技術在汽車驅動中的應用;然后分析永磁同步電機氣隙磁場對電機性能的影響,針對電動汽車驅動電機的特點,提出了T形轉子永磁同步電動機,不僅使永磁同步電動機的氣隙磁場接近正弦同時解決了高速運行時磁鋼的固定問題;同時,制作了基于TMS320LF2407A DSP和IPM模塊的永磁同步電動機矢量控制器,并對控制器進行了驅動無刷直流電動機的負載實驗和永磁同步電機的空載實驗;最后,分析永磁同步電機矢量控制的數學模型,并建立了永磁同步電機的SVPWM驅動的仿真模型,進行了id=0的矢量控制系統仿真,研究了永磁同步電機參數對系統動態響應的影響。
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電動汽車車載充電系統的設計和仿真
標簽:電動汽車車載充電系統的設計和仿真
積分:1 類型:應用文檔上傳者:sinceyoulove上傳時間:2013-09-18
簡介:本文針對當前電動汽車充電的要求, 設計了一種具有功率因數校正功能的電動汽車車載充電系統。分析了該充電系統數字控制的實現方法, 并驗證了系統設計的正確性。在電路拓撲的選擇上, 比較了各種電路拓撲的優缺點, 前級PFC 電路采用 Boost結構, 后級充電主電路采用雙管正激電路, 并對兩級電路的參數分別進行了計算分析。控制部分前級采用平均電流模式 PFC數字控制。后級采用恒流恒壓充電方式對電池進行充電。最后利用 SABER 軟件建立了仿真模型, 經仿真驗證, 證明了該充電系統功率因數相比傳統無功率校正功能的充電系統得到顯著提高。充電系統 PFC級很好的實現了功率因數校正和輸出電壓的預穩, DC- DC級也能夠很好地實現恒流恒壓充電, 完全滿足電動汽車充電的性能要求。
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純電動汽車電池管理系統的低功耗設計.pdf
標簽:純電動汽車電池管理系統的低功耗設計
積分:1 類型:應用文檔上傳者:solarelec上傳時間:2013-09-25
簡介:純電動汽車電池管理系統的低功耗設計.pdf
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電動汽車和車用電池性能參數分析
標簽:電動汽車車用電池性能
積分:1 類型:應用文檔上傳者:雪人001上傳時間:2013-08-30
簡介:電動汽車和車用電池性能參數分析 摘要電動汽車要在性能上趕上或超過燃油汽車的水平, 關鍵是提高電池的性能以適應電動汽車的有關參數的要 求。通過對典型電動汽車的實例及各種電池性能參數的分析, 找出它們的關系, 為開發電動汽車選用電池提供參考。 關鍵詞電動汽車車用電池性能參數能量密度
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英飛凌電動汽車充電樁的發展趨勢及面臨的挑戰
標簽:電動汽車充電樁
積分:0 類型:應用文檔上傳者:soso上傳時間:2016-07-05
簡介:2016英飛凌電源管理巡回研討會技術講座實錄之五。 使用英飛凌器件的一線工程師分享電動汽車充電樁的發展趨勢及面臨的挑戰,有市場、有方案、有技術、有展望,這場干貨滿滿的研討會,一定要聽,相信你會有收獲。
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TI 電動汽車電池管理解決方案
標簽:TI電動汽車電池管理解決方案
積分:1 類型:應用文檔上傳者:qwqwqw2088上傳時間:2013-11-14
簡介:TI 電動汽車 電池管理 解決方案

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